이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.

멕시코시티 메트로부스 1호선

덤프버전 :

분류



1. 개요
2. 특징
3. 역사
4. 정류장 목록


1. 개요[편집]

2005년 6월 19일에 멕시코시티 메트로부스 시스템 아래에 개통된 멕시코시티 최초의 BRT(간선급행버스체계) 시스템. 주요 상업시설이 몰려있는 인수르헨테스대로 (Av. Insurgentes)를 가로질러서 해당 지역의 교통난을 완화시키기 위해 만들어졌다.


2. 특징[편집]

앞서 언급했듯 인수르헨테스대로 (Av. Insurgentes)를 따라 운행한다. 멕시코시티 메트로부스 중 가장 많은 차량댓수가 배차되고, 가장 많은 이용객들이 이용하는 노선이기도 하며, 배차간격이 가장 짧은 노선이라는 특징을 가지고 있다. 게다가 멕시코시티 메트로부스 중 유일하게 3량 차량이 배치되는 노선이기도 하다.

콜로니아 델 발례에서부터 누에보 레온까지는 2호선과 선로를 공유한다. 해당 계통은 콜로니아 델 발례에서부터 누에보 레온까지 가다가 누에보 레온 역을 출발하자마자 EJE 4 SUR (남4로)의 동쪽 방향으로 우회전하여 2호선 본선에서 운행하는 계통이므로 이용 시 주의가 필요하다.


3. 역사[편집]

  • 2000년에 해당 프로젝트가 실시되었으며, 2005년 6월 19일에 독토르 갈베스에서 인디오스 베르데스까지의 구간이 개통되었다.
  • 2008년 3월 13일에 엘 카미네로에서 독토르 갈베스까지의 연장 구간이 개통되었다.


4. 정류장 목록[편집]

범례 :
  • 계통 1 : 인디오스 베르데스 ↔ 엘 카미네로
  • 계통 2 : 인디오스 베르데스 ↔ 인수르헨테스
  • 계통 3 : 인디오스 베르데스 ↔ 독토르 갈베스
  • 계통 4 : 부에나비스타 ↔ 엘 카미네로
정류장명승강장경유노선소재지
형태횡단계통 1계통 2계통 3계통 4
북 (Norte)
인디오스 베르데스환승센터○
데포르티보 18 데 마르소섬식○
에우스카로섬식○
포트레로섬식○
라 라사섬식○
시르쿠이토섬식○
산 시몬섬식○
마누엘 곤살레스섬식○
부에나비스타 (본선)섬식○
부에나비스타 (당역 종착)상대식X
엘 초포섬식○
레볼루시온섬식○
플라사 델 라 레푸블리카섬식○
레포르마섬식○
암부르고섬식○
글로리에타 인수르헨테스상대식X
두랑고섬식○
알바로 오브레곤섬식○
소노라섬식○
캄페체섬식○
칠판싱고섬식○
누에보 레온섬식○
라 피에다드섬식○
폴리포룸섬식○
나폴레스섬식○
콜로니아 델 발례섬식○
시우다드 델 로스 데포르테스섬식○
운디도공원섬식○
펠릭스 쿠에바스섬식○
리오 추루부스코섬식○
인수르헨테스극장섬식○
호세 마리아 벨라스코섬식○
프랑시아섬식○
올리보섬식○
알타비스타섬식○
라 봄비야섬식○
독토르 갈베스섬식○
시우다드 우니베르시타리아섬식○
우니베르시타리오 문화센터섬식○
페리수르섬식○
비야 올림피카섬식○
코레히도라섬식○
아윤타미엔토섬식○
푸엔테스 브로탄테스섬식○
산타 우르술라섬식○
라 호야섬식○
카미네로단선해당없음
남 (Sur)

관련 문서